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一新季期,仅次于给海船上的人们带来多灾多难的海上风暴。

前者慢性,后者快性。

不过遭遇后者的时候,总可以加足马力,驾驶船只逃跑远离。

前者却是大面积、持续性的,时重时缓。

无论到哪里都这样，避无可避。

邮轮上,打从真正确认跨入雨季后,就再也没有打开过大功率的暖黄灯。

并宣告全船进入紧急戒严时期,所有船客禁止走出舱门,只准待在自己的内舱房里。

碍于此项严格执行多年的禁令规定，大家没有办法再去被锁起来的十三、十四层觅食。

于是各客层的层长、区长开始承担起售货员的责任,履行走售叫卖食水和各类应急物品的义务，她们也是唯一被允许可以在廊道中走动的人员。

没有了集中供暖,陶佳等人的四人间内舱房里室温低了不少，温度甚至还在持续下降着。

不止他们这间,其他人家里也是，到处阴阴冷冷的。

最外层的金属舱壁导热快，散热更快，一间间的小舱屋，此时此刻跟一口口冰冷的铁皮棺材也完全没什么两样。

原本还有十几摄氏度,如今“duang”地掉到了几摄氏度,甚至还有往更低温处下降的趋势。

好在陶佳几人是从外面来的,对酷寒的适应性很高，也有足够多的保暖衣物被褥。

他们整日待在上下铺上，除了视野里黑一点外，倒也没什么了。

吃喝都可以从陶佳的空间里直接取出，还是热腾腾的，解决了很多生活上的不便。

不像船上其余的原住客们，他们这区都是以家庭为单位的租房，有些家庭中的女性天赋不好，那跟着她的所有家庭成员就挺吃亏。

要么没有热食热饮的储备，要么就是没有足够的暖和织物。

那些人家可就遭老罪了。

A区的区长每隔一天，趁着外头风浪小的时候，会在她家人们的保护下，沿着走廊通道挨个敲门卖货一次。

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