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试车车间有两台涡轴发动机试车台，型号完全一样，都是1970年代随发动机引进时配套的苏联设备。两台并排放置，编号分别是1号和2号。

一号整体完好，只是传感器线缆老化，需要更换全部线缆。维修方案比较简单，换线就行，费用大概十几万。二号试车台完全不行。水力测功器的转子已经卡死，锈死了。大概是长期不用，冷却水没排干净，冬天冻裂了内部管路，水渗进去泡坏了轴承和转子。这台基本等于废铁。如果修，要拆解、清洗、更换转子、重新做动平衡，费用比买一台新的国产试车台还贵。

而上面清楚写着：

“涡轴发动机试车台2台（1号、2号）。1号台传感器线缆老化，建议更换，维修费用约15万元。2号台水力测功器转子卡死，拆解维修不经济，建议报废处理。”

一个字不差。

但他少了一句话。

这两台试车台，铭牌装反了。

陆宇刚工作时就在这个车间，一度好奇为什么左二右一。他师傅说是老毛子的铭牌把他们绕懵了，设备出厂编号和俄文技术手册上的对应编号对不上，后来定下来按人家技术手册上叫。

两台设备的外形完全一样，陆宇写报告时反复斟酌，觉得没必要把当年随口提的小事写上去，故事会吗？就画了个草图标注，把原本在一号位置的机器画到了右侧。他当时想好了，如果因为这个挨呲，他也认了，他跟这两台机器有感情。

这位迟师傅，原中国航空工业总公司某厂总工程师，享受国务院特殊津贴的大师傅，当年和他在一个车间干活吗？

怎么会这样。陆宇用力按了下自己的太阳穴，怎么会这样。

他给季潮生打了个电话，意料之内的，占线，占线，占线，秘书说在开会。给王勖拨过去，那边也在开会。全世界都在开会，只有他不用开会，无所事事。

陪萌萌玩了一会儿，他心焦得要命，坐也坐不住，干脆打了辆车直奔工厂。他要再看眼铭牌，时过境迁，这么多年了重新挂牌了也非常有可能啊。

出租车被一个陌生的年轻面孔拦住了，他彬彬有礼地请陆宇出示证件。陆宇哪有什么证件，他都是别人领进去的，“我认识你们厂长，朱永平是吧，我有他电话。”

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