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在当时的技术和资源条件下，双发设计才是主流，也更经济。很多人认为，搞四台发动机，纯粹是浪费资源，是一种不自信的表现。

但林峰力排众议，坚持了自己的方案。

他的理由很简单：我们没有成熟的大推力发动机，那就用数量来弥补质量。而且，我们飞的是前人没有飞过的航线，面对的是未知的风险，多一台发动机，就是多一条命！

这种“过剩设计”的理念，在当时被很多人嘲笑为“傻大黑粗”、“不懂得精打细算”。

而现在，就在这万米高空的绝境之中，这个当初被嘲笑的“过剩设计”，成了拯救全机人生命的定海神针！

如果当初采用的是双发设计，此刻失去一台发动机，就意味着彻底失去一半的动力，飞机根本不可能在如此极限的高度稳住姿态，唯一的结局就是坠毁。

而现在，这只“瘸腿”的雄鹰，依然在顽强地，向着远方的目标滑翔。

伏笔，在最关键的时刻，回收了。

这不仅仅是技术的胜利，更是思想和远见的胜利。

“雅蓝，”林峰对着通讯器说道，“根据三发飞行的数据，重新规划滑翔曲线，计算我们最新的预计抵达时间。”

“明白！”雅蓝的声音里也充满了兴奋，“林，你当初坚持四发，简直是神来之笔！”

“和平一号”就这样，以一种悲壮而顽强的姿态，继续着它的航程。它飞得不快，甚至有些摇摇晃晃，但它在飞。

而在遥远的大洋彼岸，西大陆设在阿拉斯加的某个高度机密的雷达监控站里。

一个负责监控北太平洋空域的雷达兵，正百无聊赖地喝着咖啡。

突然，他面前的雷达屏幕上，一个不起眼的角落里，跳出了一个微弱的，时断时续的光点。

“嗯？”他皱了皱眉，以为是雷达受到了电磁干扰。

他切换了几个频段，但那个光点依然存在。

“嘿，鲍勃，你来看一下这个。”他叫来了自己的同事。

那个叫鲍勃的雷达兵走过来，看了一眼屏幕，也觉得有些奇怪。

“这是什么东西？一个飞行物？”

“看轨迹是的，但是它的信号太奇怪了。”最初发现的雷达兵指着屏幕说，“你看，它的速度时快时慢，高度也一直在一个很小的范围内波动。而且，这个高度……我的上帝，它在1万3千米以上！”

“不可能！”鲍勃立刻否定道，“这个高度，除了我们的‘黑鸟’，没有任何飞机能长时间待着！民航机根本上不去，就算是轰炸机，也不会走这条航线。”

“最奇怪的是它的位置，”雷达兵放大了地图，“它正好处在我们两座雷达站的监控盲区边缘，信号若有若无。就像一个幽灵。”

两人研究了半天，也搞不清楚这到底是什么。

这个高度异常、速度异常、航线异常的“幽灵”，引起了他们的警惕。

“不管它是什么，把它上报给指挥中心。”鲍勃严肃地说道，“能在这个高度飞行的，绝不是普通角色。”

他们谁也没有想到，这个被他们偶然捕捉到的“幽灵”，就是那架在他们看来，早该掉进太平洋里的，“和平一号”。

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