时间慢慢来到了1935年的三月，东北大地的春耕生产马上就要开始了。

然而，日军对我方的轰炸一直都没有停顿。

甚至，在我方的控制区，日本飞机只要见到人就轰炸，弄得我们这边的民众白天都不敢出门干活。

日本人简直就是欺人太甚。

必须做出反击。

这个任务就交给特战大队和飞行大队。

唐大山带着特战一大队2000余人，于1935年3月20日到达鸡西地区。

他们的任务就是把鸡西城东北方向七台河方向的日军飞行部队。

在七台河机场，驻扎了200余架各种飞机，包括日本新近生产的零式战机，猎鹰一型战机以及天鹅一型轰炸机。

这几种飞机相比于凤凰山飞行部队所拥有的飞机，在性能方面领先太多。

我军驻鸡西地区的飞行部队也曾经出击过，可惜的是战绩不甚理想，居然在主场都被打得落花流水。

日军也知道我军的特战部队对于他们的机场有一种特别的爱好，因此对于其野战机场，日军的守备也是非常严密，甚至弄了一个猛虎式战车联队在机场的外围担任警戒的任务。

而我们的唐大队长，也看上了日军这一个战车联队。

说句实话，日军的这一款猛虎式战车，各方面性能都很是不错的。

“各位，这次行动，我打算先拿下日军的这个坦克联队，再攻下他们的机场。”

在行动之前，唐大山召集特战一大队中队长以上干部开了一个会。

巨大的作战地图上，清晰得标注他敌我双方各自部队的驻扎情况。

“相比于敌人的这个机场，他旁边的这个坦克联队的守备就要松懈不少。”

副大队长赵猛也附和道：“我们拿下日军这个战车联队之后，依靠这一百多架猛虎式坦克的威力，我们能够轻易攻破七台河机场，这一次我们能弄回来多少飞机，就尽量就，估计是没有办法全部弄回来了。”

日军的封锁线对于特战大队来说形同虚设。

3月22日晚上10点，特战一大队两个中队百余人在副大队长赵猛的带领下，来到担任日军七台河机场侧卫任务的战车第6联队的驻地外围。

这里其实已经是日军的后方了，最近小半年，凤凰山纵队的幽灵部队一直没有什么动静，而且这些凤凰山根据地的部队几乎也是一直处于防御状态，这就弄得根据地周边的日军的警惕性也降低了不少。

当赵猛带着800多人的特战队员潜入关东军战车第6联队营地的时候，日军的那些明哨暗哨居然一点动静都没有。