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第85章：劝余放下手中砂(第1/2页)

四合院。

走到门口的时候苏莱回头看了魏易一眼。

大概看他表情有点古怪，以为他紧张。

“放心，我爷爷很随和的。以前我小时候，他还陪我玩弹珠呢。”

“弹珠？”

“对。他技术特别好，每次都把我的赢光。”

魏易笑了一下，把那堆乱七八糟的念头暂时压下去。

事已至此，纠结也没用。

换个角度想，这未尝不是个机会。

同中书门下平章事，就算退休了，人脉和影响力那也是通海级别的。

要是能搭上这条线……他忽然觉得自己之前那个“骗钱跑路”的格局好像有点小了。

两人跨过门槛。

迎面是一面影壁，青砖砌的，中间浮雕着一棵松树，枝干遒劲。

拐过影壁是个宽敞的院子，花坛里种着桂花和海棠，角落里有棵老银杏，树冠遮了半边天井。

石砖地上落了一层金黄的叶子，还没扫。

后院石桌边坐着个老人，穿一身深灰中山装，头发灰白但精神矍铄。

正端着搪瓷茶缸看报纸，听见脚步声抬起头来，目光越过眼镜框落在魏易身上。

“爷爷。”苏莱走过去，语气比平时软了几分，“人带来了。这就是我跟您提过的魏易，我在学校的合伙人。”

老人摘下眼镜搁在石桌上，站起来。

别看年纪大，个子居然和魏易差不多高，背脊挺直，目光清亮，站姿和气质一看就知道是多年的老体制。

魏易上前一步，躬身伸手：“苏老您好，我是魏易。”

苏老握住他的手，力道不重不轻，摇了摇，目光在他脸上停了片刻。

“好，坐。”

魏易在旁边石凳上坐下。

苏莱又去搬了张凳子过来，坐在两人中间。

白衬衫年轻人端了壶茶过来，给每人倒了一杯。

苏老没绕弯子，开门见山：“小魏，你搞的那个共享单车，莱莱跟我说过好几回了。她说你把自行车放在大学校园里，让学生扫码骑，不要押金，价格便宜。这个模式你觉得以后能走多远？”

魏易端起茶杯抿了一口，把思路理了理。

他记得苏莱她爷退休前，负责的就是经济，特别是互联网这一块。

苏老第一个问题就问这个，显然是在看他有没有真本事。

“苏老，我认为共享单车只是共享经济的入口。自行车共享跑通了，后面可以延伸到共享充电宝、共享雨伞、共享车位，甚至是共享办公空间、共享汽车。核心逻辑是把闲置资源通过互联网重新配置，降低使用门槛，提高流通效率。”

他放下茶杯，语气不卑不亢：

“这个赛道现在看起来是校园里的小打小闹，但往后推三到五年，它会覆盖全国城市。出行只是第一个应用场景，后面跟着的是整个共享经济的生态。”

苏老端着搪瓷茶缸没说话，只是点了点头，示意他继续。

“共享经济的本质是用技术手段解决资源配置效率的问题。以前一辆自行车每天只被一个人骑一次，现在一辆车每天被骑五六次，同样的资源发挥了五六倍的价值。这个逻辑放大到汽车、办公空间、电力储能，都能成立。国家现在提供给侧改革，共享经济就是消费侧的供给优化。”

苏莱在旁边小声插了一句：“他在学校可不是这么说的。他跟同学说这是方便大家出行，做公益。”

苏老笑了一声，把搪瓷茶缸搁在石桌上：“跟同学可以说公益，跟我可以说实话。小魏，你觉得这个方向，上面是什么态度？”

魏易想了想，决定还是以他上辈子的工作经验来判断。

他记得很清楚，2015到2016年共享单车爆发的时候，交通运输部确实出台过鼓励共享交通发展的指导意见。

虽然后来因为乱停乱放等问题加强了监管，但政策大方向是支持的。

“苏老，我个人判断，政策面上会是鼓励为主、规范为辅。共享交通能补充公共交通的短板，解决最后一公里的问题，这是刚需。只要运营方自己不作死，比如挪用押金、乱投放、破坏市容，政府没有理由一刀切。而且……”

他顿了顿，想起上辈子后来实际发生的事，又补了一句：“而且我判断上面可能已经在关注这个赛道了。说不定已经在酝酿相关的指导意见。”

苏老的眉毛动了一下。

他把搪瓷茶缸端起来又放下，转头看向苏莱：“莱莱，你这个合伙人有点意思。他说的和发改委上个月的内部研讨会上，有些专家的观点差不多。”

苏莱眨了眨眼，明显没料到这个评价。

“不过你说对了一半。”苏老重新转向魏易，“最上面的智囊确实关注了共享经济这个方向，也出了几份内部报告。报告结论和你刚才说的差不太多，甚至在积极性和开放性上会更包容一些。所以你这个项目，方向是对的。”

魏易心里一动。

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果然。

上辈子OfO能拿到那么多轮融资，背后要是没有政策层的默许和支持，不可能跑那么快。

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