人拉车和马拉车到底有什么区别？

被魔鬼控制的手指不自觉的移到了最后一个选项上，轻轻一按！

下一秒。

林渔只感觉双肩一沉，仿佛有什么带状物扣在了自己的肩膀上。

低头一看。

两根并列的长杆排在左右两侧，前方有一道宽约一米的横杆连接两条长杆。身后是个做工精良的车斗，车斗两边是两个放大的车轮，上方还安装着遮阳棚，现在是收起来的状态。

“这特么不是黄包车吗！”林渔无语，整那么高大上的介绍，原来还是人力车！

是的，整辆车的外形虽然做了中国风的仿古设计，和林渔印象中那种洋派的流畅外形仿佛是两个极端，木制轮毂遮阳棚和车身，看着厚实又有质感。

但即便如此这般，也架不住这就是个plus版黄包车的事实。

“这可不是普通的黄包车，你拉一下试试。”系统立刻反驳，并鼓动林小马亲自“试驾”。

千言万语抵不过四个字“来都来了”。

林渔弯腰握住两边长杆，学着电视剧里黄包车夫的样子微微躬身，往前迈了两步。

肩膀上的带子弹性极佳，牵动着身后的车厢往前无比丝滑。

几乎没花什么力气，车轮就咕噜噜的转动起来。

“居然这么轻？”林渔不解，但大为惊奇。

就算车斗里没坐人也没有放任何的东西，可光凭那精工巧做，用料十足的木车厢也不该只有这么点重量！

拉在手里往前走就像拉着一团空气，轻飘飘的。

要知道，这可是在地面都是松软土壤的养殖区里，阻力本应该比正常地面还要大数倍的地方！

大概很满意林渔的反应，系统机械音都欢快了不少——

“这款观光车采用最新的动能转换系统，不论车上负重多少都不会增加使用者的负担，真正做到轻如鸿毛动如脱兔！”

林渔眼睛亮了。

不过随即又想到了什么，问道：“既然没有重量负担，那给我脖子上加这个带子是做什么用的？我看人家黄包车就简简单单一个拉杆，好像没有这个设计。”

“哦，那个啊，是为了契合马车主题，另加的变形缰绳，也算重意不重形~”

“……”

林渔脸都绿了。

赶紧把“缰绳”解下来，离开黄包车范围，再次打开选择界面，将使用对象换成了一匹高头大马。

哒哒哒。

被选中的那匹马仿佛知道了什么，迈着步子走到黄包车前站定。

唰！

几乎是大马站准位置的同时，黄包车开始飞快变形、重组。

几秒钟后。

一辆单人可以拉动的黄包车就在林渔眼前变成了一个六人位的中式观光马车。

马车呈深褐原木色，造型典雅大方。

可能因为定位是观光游览，所以并不像常规车厢那样只留一个门两侧开小窗。而是左右两边开通透大窗，前后各开一个门。门口都有可折叠的脚踏供乘客使用。

窗口两侧挂着浅紫色纱幔，纱幔内侧还悬着几挂长度在窗户一半的串珠，用来放防止纱幔被风吹起来，灵动又漂亮。

林渔拾级而上，进了车厢。