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第293章碰撞测试(第1/2页)

襄阳，工厂碰撞实验室。

橙子量产验证车停在轨道末端。

车身贴满传感器。

驾驶位和副驾驶位放着碰撞假人。

车内摄像头已经开启。

观察区里，梁鸿远站在最前面。

陈启从总部赶来，站在他旁边。

姜可盈也来了。

她带了三位独立车评人和两家汽车媒体。

所有人提前签了保密协议和编写文章范围的界限。

今天测试有三个项目。

正面40%偏置碰撞。

侧面柱碰。

电池包穿刺。

梁鸿远看着轨道。

“第一项，偏置碰撞。”

测试负责人举手。

倒计时开始。

“三。”

“二。”

“一。”

车辆沿轨道加速。

撞击声在实验室里炸开。

车头左侧撞上障碍壁。

前舱吸能区迅速变形。

安全气囊弹出。

车辆停稳后，现场人员没有马上靠近。

数据先回传。

观察区屏幕上，假人数据一项项跳出。

驾驶位头部HIC值，远低于国标限值。

胸部压缩量，优秀区间。

腿部受力，可接受区间。

A柱没有大变形，没有破坏极限强度。

前后乘员舱保持完整。

梁鸿远他拿着记录板，先写下两个问题。

左前纵梁吸能折叠形态需优化。

驾驶位脚踏区域加强件可减重。

陈启看了一眼。

“都过了还继续改？”

梁鸿远说。

“达标不是最终的目标。”

“留有安全余量才是我们的目标。”

第二项，侧面柱碰。

车身固定到测试台。

撞击柱按标准速度撞向B柱区域。

撞击瞬间，车门外板凹了进去。

防撞梁和B柱承受主要能量。

测试数据回传。

乘员舱侧向侵入量低于预期。

电池包边框没有结构损伤。

电压无异常。

温度曲线稳定。

一名车评人低声说。

“这个结构够硬啊，不像有的车，一撞就碎。”

旁边媒体记者摄像机就没有停止过。

梁鸿远还是在写问题。

“后门密封条脱落。”

“侧气帘展开角度再校准。”

第三项，电池包穿刺。

这才是今天最关键的项目。

一块完整电池包固定在测试台上。

钢锥对准底部防护薄弱区域。

摄像机全部打开。

温度传感器，烟雾检测，电压监控同步开启。

测试负责人再次倒计时。

钢锥按恒定速度压下。

刺穿底部护板。

刺入电池包。

观察区里，没人插话。

所有人盯着温度曲线。

1℃。

2.1℃。

3.4℃。

最高温升停在4.3℃。

没有烟和火，热成像检测显示屏上没有热扩散。

电压波动在安全区间内。

测试负责人核对三遍后，宣布结果。

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