大宋没有什么行军长史，这个官职只有汉唐这两个朝代才有，如果翻开史册就会发现，行军长史这个官职在汉唐军中只是临时设置的职位，负有督军，监军，整军，乃至计划行军路线，为主帅出谋划策的职责。

就因为这是一个得罪人的活计，行军长史往那个只是军中军法官兼任，战事消除之后，职位自然取消。

否则，行军长史很容易被部下放暗箭。

尉迟文这个行军长史自然也是如此，一旦军中形成制度之后，他必然在第一时间回到铁心源的身边，远离这些危险的军卒。

对军营里的军卒来说，外面有饿狼，军中有暴熊，身边有狐狸，即便是再野性难驯的军卒，在这种情形下也只好低首服小。

只是怒火总在胸口翻滚，盘旋不去，只待有一日突然爆发。

但凡是好点的人都不会出关去西域，这在大宋是一个共识。

在大宋人的想象中，西域这地方除了风沙之外，就是到处呼啸结群的马贼在乱跑。

不过，事实上好像也是这样，西域的百姓在生产的时候是百姓，在闲暇的时候就是马贼。

恶人在西域一般都会混的风生水起，如果是有点本事的恶人，更是活的愉快。

铁心源对孟元直说过，没必要把这些官兵教育成军纪严明的正规军队。

这样的军队进了西域之后是有坏处的，最大的坏处就是不可能适应当地的民风。

只要能把这些人的血性保持住就是最大的胜利。

京兆府整编不可能进行太长的时间，只有在最短的时间里用最粗暴的法子将整支军队捏在手里让他们服从就可以了。

至于，忠诚这样的要求，需要到了哈密之后慢慢的培养，快速出现的忠诚，铁心源也不敢要。

京兆府已经待不下去了，文官们刚刚接收完物资，富弼就专门来到营地里，找到铁心源之后，希望他能快点带着人离开。

长安城里的铁匠铺没日没夜的正在帮铁心源打造新式车轮，木匠铺子里也同样没日没夜的制造四轮马车的车厢。

在车队没有准备好之前，铁心源哪里都不准备去。

这一次铁心源是铁了心的要把偏厢车制造出来，今后自己的军队不可能走骑兵的老路。

半火器化的军队，需要一支强大的后勤队伍。